Главная

 Пробег автомобиля подвергается скручиванию, спидометр корректировке пробега. Иногда это необходимо при замене двигателя или колес нештаного размера, но иногда и по корыстным целям автовладельцев.

 определения реального пробега бывает двух видов :

1. определение истинного реального пробега перед покупкой авто на авторынке

2. выяснение реального километража для себя после покупки (чтобы соблюдать рекомендуемые сервисные интервалы по ремонту и обслуживанию автомобиля)

 проверки реальности пробега автомобиля или факта скручивания для уже купленных автомобилей тел +7 989 620 -66-56

Реальный пробег

Если вы определили реальный пробег, то считайте, что установили настоящее техническое состояние машины, это очень важно при покупке поддержанного автомобиля. Эксперты расскажут, при помощи каких признаков возможно установить настоящий пробег и как вас могут обмануть при этом.

Для чего это нужно?

Многие люди, при покупке поддержанного автомобиля первым делом смотрят на цифры на одометре, и только потом на вторичные признаки возраста машины. А кое-кто, напротив, считает, что ездить придется не на километрах, а на реальной машине, поэтому километраж — это вторично.

Но иногда бывают случаи, когда узнать настоящий пробег необходимо, чтобы уличить продавца в нечистоплотности.

Хотя точную цифру установить невозможно, все описанные ниже способы достаточно приблизительны.

Скрученные одометры

Для незнающего человека цифры на одометре играют важную роль, поэтому многие люди, занимающиеся перепродажей поддержанных автомобилей, скручивают их нещадно. Человек сведущий знает, что цифры не играют важной роли, но таких не много.

Очень легко можно убрать лишние цифры, если механизм одометра приводится в действие тросиком. Некоторую трудность тут может создать особенности строения подпанельного пространства.

Если у одометра электронный привод, изменить его показания может только квалифицированный механик.

Электронный одометр, входящий в состав жидкокристаллического табло, считается самым честным в этом отношении, его показания фактически невозможно изменить. Но, это в большей степени относится к японским машинам. У европейских автомобилей все данные о пробеге находятся в процессоре, поэтому при чип-тюнинге и перепрошивке изменить эту цифру не составляет труда. А у машин из страны восходящего солнца, за пробег отвечает отдельная микросхема, причем, никто кроме производителей не знает какая именно и где она находится. Однако, если кто-то задастся целью, и японские машины не устоят.

Косвенные методы

Среди автомобилистов бытует мнение, что есть ряд методов, при помощи которых возможно точно узнать настоящий пробег автомобиля.

Некоторые специалисты советуют обращать внимание на состояние салона и накладок педалей.

Но это достаточно спорный способ, так как, во-первых, каждый человек обращается с машиной весьма индивидуально, поэтому у аккуратных водителей салон может выглядеть лучше, чем ему следовало и наоборот, во-вторых, современные материалы, используемые, прежде всего, в японских автомобилях, обладают повышенной износостойкостью, что также делает практически невозможным узнать настоящий пробег.

Кое-кто советует обращать внимание на состояние кузова. Но состояние лакокрасочного покрытия в большинстве случаев зависит не от пробега, а от возраста машины. К тому же, большой выбор полиролей, позволяет придать автомобилю такой вид, словно он только вчера сошел с конвейера.

А нужно ли это?

Но некоторые выводы после обследования машины можно сделать. Так, иногда на аналоговом одометре заметны следы скручивания — цифры не выровнены относительно друг друга.

Обратите внимание на подкапотное пространство. Иногда там можно найти наклейки, о проведении некоторых ремонтных работ после определенного пробега, например, после ста тысяч. Конечно, надписи могут быть непонятны, но цифру определить возможно. Сравните её с показанием одометра.

Можно посмотреть состояние ремня ГРМ, сняв защитный кожух.

Если он уже истрепан, а цифры на одометре смехотворны или напротив, ремень достаточно новый, а по пробегу он должен быть изношен, это повод усомниться в правдивости продавца.

Но так ли важна реальность цифра на табло? Ведь это достаточно абстрактное значение, так как техническое состояние машины больше зависит от своевременности и качества обслуживания.

Сделаем коррекцию электронных спидометров, одометров. Это так называемая скрутка спидометра или накрутка. В зависимости от того, что требуется именно в Вашем случаи.

Как показывает практика, скрутить электронный (механический) спидометр, одометр можно практически на любом автомобиле или мотоцикле.  провести корректировку электронных и механических спидометров, как с километровой системой измерения, так и в милях. Коррекция одометра является легальной безопасной операцией. При этом не происходит повреждения программы одометра, она продолжает работать в штатном режиме. Стоимость на услугу “скрутить спидометр, одометр”, или как ее еще можно назвать “скрутка спидометра”, зависит не только от процессора установленного на вашем транспортном средстве, но и от количества других узлов, хранящих информацию о пробеге, которые необходимо подвергнуть прошивке.

Как определить скручивание пробега?
Работаем по Ростовской областиОдним из более весомых моментов при приобретении бывшего в употреблении автомашины считается таковой его признак как пробег. Хотя далековато не всегда у вас есть возможность понадеяться на показатель одометра автомашины. Так как нередко и бывшие собственники, воспользовавшиеся услугой срочный выкуп автомобилей, и сами нерадивые перекупщики обманным методом занижают его настоящий пробег.
Как обнаружить подлог и выяснить настоящий возраст приглянувшейся вам машины?
Относительно возраста автомобиля, то довольно поглядеть в его паспорт. При определении пробега авто у Вас могут появиться настоящие трудности, потому что поменять показатель одометра именно в данный момент не представляет практически никакого труда.
Скручивание пробега исполняется с очень простой целью – реализовать машину по наиболее интересной стоимости либо выполнить продажу в кратчайшие сроки. Чаще всего скручиванию пробега подвергаются иностранные автомобили, которые завозятся на территорию стран СНГ из государств Европы. В этом случае даже опытнейшему автомобилисту расценить настоящее техническое состояние машины зарубежного производства еще труднее, нежели квалифицировать состояние российских автомашин.
Относительно автомобилей, завезенных в нашу страну из Соединенных Штатов Америки, то квалифицировать их пробег довольно просто: нужно будет пользоваться базами данных на специальных веб-сайтах Carfax и Autocheck. Пробег японских авто возможно выяснить по аукционному листу. При таких раскладах риск подлога считается наименьшим и почти что исключается.
Скрутить пробег автомашины довольно просто. При всем этом пользоваться услугами специалиста и не нужно, сделать это можно самостоятельно при помощи множественных интернет фирм, которые предлагают подобного роду услуги.
Что все-таки остается делать покупателю, который рушил сделать срочный выкуп авто?
Сначала, советуем вам глядеть не на пробег, а на техническое состояние машины. Другими словами, в случае если техническая диагностика не обнаружила каких-то серьезных изъянов, то признак пробега уже абсолютно не важен, и у вас есть возможность смело покупать приглянувшийся вам автомобиль.
Раз вы все - таки приняли решение выяснить пробег машины, то мы дадим вам немного советов, которые упростят вам решение данной задачки.
• Первое. Статистические данные говорят про то, что машина примерно проезжает в пределах 15-25 тысяч километров за год. В следствии этого, когда показатель, полученный в результате умножения данной средней величины на возраст автомобиля, значительно различается от обозначенного пробега, то в этом случае возможность того, что указанный пробег машины был скручен, чрезвычайно высока. Надлежит отметить, что малолитражные городские автомашины различаются довольно невысоким пробегом, в следствии этого нередко указанная торговцем цифра имеет возможность действительно отвечать действительности.
• Второе. Не упустите из своего поля зрения шины авто. И в случае если человек, который желает реализовать свой автомобиль, говорит вам про то, что его пробег составляет всего 20-25 тыс. км, а резина, установленная на колесах, является почти что новой, то это свидетельствует о том, что пробег у автомобиля порядком занижен.
• Третье. Почти все сервисные центы указывают на наклейках под капотом машины его уровень пробега при прохождении им техосмотра или же во время замены моторного масла. Когда продавец забыл снять с капота данную наклейку, то доказать прецедент скручивания пробега становится чрезвычайно несложный задачей.
• Четвертое. Когда одометр авто - механический, и было сделано скручивание пробега, то колесики с цифрами не станут стоять ровной чертой, а станут немножко прыгать.
• Пятое. Обратите ваше внимание на дверные панели состояние обивки в салоне,  и резиновых накладок на педалях, а также руля. Это помимо прочего окажет вам помощь понять, как указанный торговцем пробег соответствует реальности.